Владельцы контейнеровоза Beluga SkySails модернизировали судно. Теперь у него есть дополнительная тяга в виде воздушного змея. Это позволяет существенно экономить на топливе. Подробности - в рубрике Николая Гринько на радио "Вести ФМ". Как только был изобретен паровой двигатель, корабли начали избавляться от парусов. С появлением двигателя внутреннего сгорания на жидком топливе парусный флот и вовсе превратился в игрушку - практически все военные, грузовые и пассажирские суда стали дизельными. Забавно, но сегодня паруса начинают возвращать себе былое значение. Океанские просторы бороздит контейнеровоз Beluga SkySails - первое в мире коммерческое грузовое судно с дополнительной тягой в виде воздушного змея. К носу 120-метрового судна на прочном синтетическом канате прикреплен кайт (разновидность воздушного змея), похожий на крыловидный парашют. Высота, на которую может подняться змей, регулируется в пределах от 100 до 300 метров - двигатель, наматывающий трос, управляется с капитанского мостика. Энергия ветра помогает дизельному двигателю контейнеровоза, что, по словам управляющей компании, снижает расходы на топливо на 20-30 процентов. В денежном выражении кайт экономит владельцу 1 тысячу 600 долларов в сутки. В условиях многодневных океанских переходов эта сумма весьма ощутима. Первый рейс парусно-дизельного контейнеровоза состоялся еще в 2008 году, и выгода оказалась настолько серьезной, что компания-владелец продолжает использовать этот гибрид по сей день. Коллектив редакции нашей программы с изумлением изучил видеоролик, демонстрирующий огромный корабль, пересекающий Атлантику при активном содействии воздушного змея. Мы удивлены, что владельцы не прицепили к судну два, а то и три таких парашюта - ведь экономия была бы еще больше! А еще лучше - установить три высоких мачты, натянуть настоящие полноразмерные паруса - и прибыли еще увеличатся! А если идти дальше, то не стоит забывать и о веслах! Старые добрые галерные рабы смогут придать кораблю еще более ощутимую окупаемость! Все это, конечно, шутки, а идея со змеем на самом деле вполне здравая. Даже немного обидно, что при нынешних ценах на топливо таким движителем нельзя оснастить, например, собственный автомобиль. Хотя...