Авторазборки

Выпуск 19 августа 2012 года
Радиопрограмма
Россия
Общество

12 сезонов, 488 выпусков по 18 мин

Большие машины давно перестали быть внедорожными. Теперь это автомобили представительского класса. Компания Mercedes представила внедорожник Mercedes-Benz GL. В Америке он будет продаваться как семейный. В России же станет воплощением С-класса на больших колесах. За интерес потребителей с ним поборется новый автомобиль Range Rover. У одного - совершенная техника, у другого - безупречный дизайн. О битве гигантов - беседа Анатолия Кузичева с автоэкспертом Александром Евштокиным в студии радио "Вести ФМ". Кузичев:  Итак, друзья, редкое, ну в смысле удовольствия, да и, честно говоря, в смысле регулярности наша встреча с Александром Евштокиным сейчас в эфире. Поэтому ни одного  больше лишнего слова, Саша. Евштокин: Толя, привет. Кузичев: Привет, Саша. Евштокин: Я рад тебя видеть. Кузичев: А я-то как... Евштокин: А вот ты сейчас рефлекторно мышцами сыграл на груди. Это то, что ты рад меня видеть? Кузичев: А я сыграл? Евштокин: Да. Кузичев: Нет, ну это просто рефлекс. Когда я вижу человека, болеющего за... А, хотя ни слова о футболе сегодня, всё, ни слова! Ой... Евштокин: А о чем поговорим? Хочешь, я расскажу тебе... Кузичев: Саша, чтобы вы понимали, из Санкт-Петербурга родом, а я из Москвы. Евштокин: Ничего, это давно уже перестало быть преимуществом. Кузичев: Мышцами груди я поиграл в красно-белой футболке. Саша - в бело-голубом сегодня. Просто вот так вот вам, к слову. ОК! О чем рассказать? Вот ты принес фотографии роскошные, красивые, явно не ты делал, потому что ничего не дрожит, ничего не размыто. Расскажи же, почему ты их принес? Евштокин: Толя, я тебе расскажу, почему у меня ничего не дрожит и не размыто. Я съездил на премьеру, первый тест-драйв очень интересной модели. Это новый внедорожник  Mercedes-Benz GL . Ради этого мне пришлось пересечь полмира и оказаться в штате Нью-Мексико в Америке для того, чтобы живьем увидеть эту машину. И я тебе хочу сказать, что... Кузичев: Прости, подожди, мне надо понять. Mercedes - машина немецкая. Евштокин: Да. Кузичев: Значит, презентуют они ее в штате Нью-Мексико. Евштокин: Здесь есть подоплека, она не очень интересная. Дело в том, что Америка - естественно, очень большой рынок для этой машины. В Европе за 2011 год продано всего 2,5 тысячи этих автомобилей, а в Америке просто в десятки раз больше. А эта машина в Америке позиционируется как семейный автомобиль, но для богатых. Кузичев: Mercedes-GL? Евштокин: Для богатых хороших семей. Понимаешь, у нее есть три ряда сидений, у нее есть масса систем безопасности. Естественно, в России картина совершенно иная, как мы с тобой знаем. В России это действительно реинкарнация С-класса на больших колесах. И это фантастическая ситуация, насколько автомобиль может действительно мимикрировать из своего класса, класса больших внедорожников, которых в принципе мы ожидаем увидеть где-то за городом. Кузичев: Ну, в селе. Евштокин: Да, в селе, в обычном русском селе, что там говорить, бабы с бидонами и все такое. Кузичев: Да. И Mercedes мимо кочумает... Евштокин: А как он может мимикрировать под стандартный черный седан? И мы знаем на примере Range Rover, что действительно большие машины сейчас стали в основном не внедорожными, а представительскими. С этим надо смириться. Кузичев: А почему так? Вот я думаю, что у каких-нибудь биологов, так сказать, у эволюционистов, у них есть свое объяснение. Потому что понятно, что человеческое тело развивается, какие-то части становятся... растут, типа мозга, а какие-то усыхают в силу специфики менеджерской работы, и поэтому приходится покупать большие машины. Вот в этом дело, нет? Евштокин: Нет, проблема, я думаю, что знаешь в чем? Все-таки большой автомобиль обеспечивает высокую посадку. А когда ты возвышаешься над простыми смертными, у тебя автоматически растет твое эго. Кузичев: А-а-а... Евштокин: Я не в физиологическом смысле. Кузичев: В этом смысле? Нет, ну как бы то ни было, по твоему, есть уже такой некий факт - факт того, что то, что раньше  мы действительно ожидали увидеть в селах, ну то есть то, для чего они как бы были придуманы, внедорожники, они сейчас становятся представительскими машинами. Евштокин: Факт заключается в объемах продаж представительства  Mercedes-Benz в России, а  GL в этом чарте лидирует, чего раньше не было. Я могу сказать, что это серьезная новость даже для меня. Я не ожидал вот таких хороших продаж от столь большого и неуклюжего автомобиля, который, к тому же, стоит (ну, скажем так, эти машины - это высший класс, это самые большие мальчики) от трех до пяти миллионов рублей. Ну, плюс опции. Mercedes-Benz GL Range Rover

Выпуски
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2022
2022
Ещеинтересное