Москва, 28 декабря - "Вести.Экономика" Отраслевые объединения автоперевозчиков просят правительство продлить льготы по транспортному налогу.
Отраслевой совет союзов и ассоциаций, который объединяет крупнейшие объединения автоперевозчиков и автотранспортные предприятия, направил премьер-министр РФ Дмитрию Медведеву письмо с просьбой о продлении федеральной льготы по транспортному налогу до 2020 года.
Льгота, позволяющая автоперевозчикам большегрузного транспорта вычитать из налога сумму, уплаченную по системе ∎Платон∎, должна быть отменена с 1 января 2019 года.
При этом авторы письма выражают готовность вместе с Министерством транспорта разработать и реализовать меры, которые позволят уже в 2019 году повысить собираемость платежей по ∎Платону∎ до 95%.
Как отмечает газета ∎Коммерсант∎, в письме указывается, что вычет позволил вывести из тени недобросовестных перевозчиков, уклонявшихся от возмещения вреда, причиняемого автотрассам. Авторы обращения также отмечают, что просьба Минтранса Минфину о сохранении вычета была отклонена. Ведомство сослалось на поэтапное упразднение федеральных льгот по региональным налогам, при этом указав на то, что вопрос может быть решен за счет региональных льгот. Однако фактическое состояние региональных бюджетов это исключает.
Из письма следует, что в 2019 году перевозчики будут вынуждены повышать цены на свои услуги, ∎что в 2019 году наряду с повышением НДС только подстегнет инфляционные процессы∎. Между тем, действующая до 1 января льгота позволяет экономить крупные суммы: например, в ГК ∎Деловые линии∎ экономия составляет около 50 млн в год.
Фото: imagesbykim/ Pixabay
Льгота, позволяющая автоперевозчикам большегрузного транспорта вычитать из налога сумму, уплаченную по системе ∎Платон∎, должна быть отменена с 1 января 2019 года.
При этом авторы письма выражают готовность вместе с Министерством транспорта разработать и реализовать меры, которые позволят уже в 2019 году повысить собираемость платежей по ∎Платону∎ до 95%.
Как отмечает газета ∎Коммерсант∎, в письме указывается, что вычет позволил вывести из тени недобросовестных перевозчиков, уклонявшихся от возмещения вреда, причиняемого автотрассам. Авторы обращения также отмечают, что просьба Минтранса Минфину о сохранении вычета была отклонена. Ведомство сослалось на поэтапное упразднение федеральных льгот по региональным налогам, при этом указав на то, что вопрос может быть решен за счет региональных льгот. Однако фактическое состояние региональных бюджетов это исключает.
Из письма следует, что в 2019 году перевозчики будут вынуждены повышать цены на свои услуги, ∎что в 2019 году наряду с повышением НДС только подстегнет инфляционные процессы∎. Между тем, действующая до 1 января льгота позволяет экономить крупные суммы: например, в ГК ∎Деловые линии∎ экономия составляет около 50 млн в год.
